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台灣自製衛星福衛五號歷經13個軌道操作、功能驗證等階段後，今天正式商轉，對外銷售遙測影像。太空中心表示，今年整體影像銷售額目標新台幣700萬元。

福衛五號歷經6年研發，總經費56.59億元，將接替福衛二號的工作，是台灣首枚自主發展的高解析度光學遙測衛星。福衛五號去年8月25日在美國加州范登堡空軍基地順利升空，但卻發生取像儀移焦造成光斑現象等問題，國家太空中心透過元件調校、軌道操作及影像處理，已成功讓福五影像解析度達黑白2米、彩色4米的水準。

福五經過早期軌道操作、衛星各項功能驗證、衛星影像輻射與幾何調校等階段後，國家實驗研究院國家太空中心今天宣布，正式開始營運銷售福五的遙測影像。

太空中心副主任余憲政表示，目前已跟台灣相關政府單位簽約，金額達500萬元，而除了不少國內廠商有興趣，包括美國、澳洲及新加坡等各國企業都主動來洽談後續代銷事宜，希望今年福五影像銷售額可達700萬元。

余憲政說，為了慶祝福五影像正式營運銷售，太空中心提供一張A3大小的福衛五號影像大圖供民眾下載，但不可做為商業使用，未來太空中心也會不定期提供A3大圖上架，公布於國研院及太空中心的臉書粉絲團，供國人免費使用。

隨著天氣變遷，全球暖化，各地天氣都劇烈變化，有些地方該冷不冷，有些地方該熱不熱，不知道大家又更喜歡哪種天氣呢？像我的話我自己事最喜歡冬天，因為冬天的天氣雖然很冷，但不至於流汗，以台灣來說，稍微披個圍巾，帶個帽子穿羽絨就可以度過寒冬了，頂多騎車再加個手套是吧？但是夏天可就完全不同了，在台灣夏天熱的時候可是不開冷氣就全身汗呢！就連在通風處都這樣，更不用說在汽車內了，所以待在汽車內的悶熱要解決的話，果然還是要依靠汽車隔熱紙，汽車隔熱紙才能夠有效阻擋外界的陽光照射到車內的溫度，長期的照射會讓汽車內的悶熱直線上升，夏天更是完全受不了，還會影響汽車內冷氣的運作，導致冷氣效能降低，張貼汽車隔熱紙隔熱的話可以改善上述問題，也可以選比較好的材料，讓可見光的透光效果更加清晰，當然也不要因為這些熱煩躁到想把全部都遮起來，選到過於遮蔽的隔熱紙，不僅晚上視線不佳，也不符合法規哦，還是要仔細評估考慮行車的安全，這點在選購汽車隔熱紙時，要特別注意。

太空中心提供3個不同管道讓使用者取得影像，第一是「國研院太空中心官方網站－福衛五號精選影像」，民眾可以進入網頁免費下載福五影像圖檔；第二是「科技部資料市高CP值隔熱紙集」，國研院太空中心將陸續提供部分福衛五號影像至資料市集，大專院校或產業界研究人員可以登入申請取得福衛五號影像，進行相關隔熱紙選購研究或產品開發。

第三為「國研院太空中心福爾摩沙衛星影像服務」的福衛五號產品申購平台，客戶可以登入平台，直接購買福衛五號影像，或是福衛五號非緊急的標準取像服務。客戶透過福衛五號產品申購平台訂購的歷史影像或是經由取像服務下傳的新影像，若是一般產品，可在3個工作天內遞交；若是較高品質的產品，則可在4個工作天內遞交，以上皆優於國外衛星影像遞交時間，未來在影像自動化處理完成後，可望進一步縮短影像遞交的時程。

余憲政指出，第二、三項影像取得管道原本都要付費才能取得影像，但為了推廣衛星影像的使用，今年底之前，客戶可以限量免費取得福衛五號台灣地區的歷史影像。

因為愛美一族防熱防曬的觀念日趨成熟，加裝汽車隔熱紙已經成為購車的必備需求，由於天氣型態改變，且全年陽光照射時間越來越長，一般午時日照強度都介於5-15級，也就是中量級至危險級之間，只要在陽光下曝曬超過15-30分鐘，便會對人體產生傷害，因此消費者對於隔熱紙的認知提升，甚至現今玻璃帷幕大樓的建築對於加裝隔熱紙的普及率越來越高的趨勢。